融入國家發展策略 穩固交通樞紐地位 大灣區航空 增港機場競爭力

疫情在過去逾一年重挫全球航空業,但有新航空公司無懼「疫市」,響應國家發展粵港澳大灣區策略,致力將本港航空業融入國家的整體發展,不但組建機隊,同時大量招聘人才,希望為大灣區以至亞洲各城市人民提供多一個航空選擇,榮獲2021年度「超卓航空使命大獎」,實至名歸。

「好榮幸大灣區航空可以獲得超卓航空使命大獎,過去一年公司上下各員工都努力不懈,全心全意建立大灣區航空,希望為客人提供數碼化、經濟實惠同埋獨特嘅旅程。」大灣區航空有限公司行政總裁丘應樺先生指,大灣區航空旨在為區內城市提供優質航空業服務,增強香港機場作為國際航空樞紐的競爭力,無論人流和物流均會有更加便利的服務。

丘表示,根據國家發展策略,香港於未來大灣區的定位是交通及航空樞紐,待香港國際機場第三條跑道於2024年完工後,航空樞紐的定位將會更加穩固,惟同時服務需求亦會增加,「大灣區航空正正可以滿足到呢啲增加嘅需求。」他指,大灣區航空的業務包括一站式的客運及貨運服務,當中包括飛行前及飛行後的服務,例如為旅客提供酒店預訂、租車服務和代購手信服務等,更可選擇送往酒店或家居住址,「服務對象包括鍾意制訂個人旅程嘅休閒旅客,同埋鍾意高質服務同按個人需要嘅商務旅客。」

丘指,公司現時正待政府審批,將於今年引入3架波音737-800型號飛機,而且機隊會不斷壯大,預計在2022年將會增加至10架波音737-800飛機,而於2026年將共有超過30架波音737-800飛機投入服務,「我哋現時申請咗104條航線,主要係內地城市,包括北京、上海、杭州等等,亦有一啲亞洲城市,包括東京、大阪、台北同新加坡等等,將來會不斷擴大航線網絡。」

「公司將會給予包括香港在內嘅大灣區居民更多就業機會。」丘解釋,公司去年開始不斷招聘人手,包括飛行員、艙務員及後勤員工,至現時為止已招聘了大約20名艙務員並進行培訓,預計於年底前會增至60名,而在2022年將會增加至200名。另外,公司又招聘了15名飛行員,當中包括5名管理層階級人員,而飛行員數目將會在年底前增加10名,至2022年更將會增至100名。

 

來源:東方日報